■なぜトランスコアを接地する必要がありますか？変圧器が動作している場合、固定コアと巻線のコア構造と金属構造、部品、コンポーネントはすべて強力な電界にあります。電界の作用の下で、彼らは地面に高い可能性を秘めています。コアが接地されていない場合、それと接地されたクランプとオイルタンクなどの間にポテンシャル差が生成され、ポテンシャル差の作用下で断続的な排出が発生する場合があります。
さらに、変圧器が動作している場合、巻線の周りに強い磁場があります。コア、金属構造、部品、および成分はすべて不均一な磁場にあり、巻線からの距離は等しくありません。したがって、各金属構造、部分、成分などの磁場によって誘導される電気的な力も異なり、それらの間には電位差があります。潜在的な違いは大きくありませんが、非常に小さな絶縁ギャップを突破する可能性があるため、連続した微量放電を引き起こす可能性もあります。ポテンシャル差によって引き起こされる可能性があるのは断続的な排出現象であるか、非常に小さな断熱ギャップを破ることによって引き起こされる連続微量放電現象であるかどうかは、許可されておらず、これらの断続的な排出部位を確認することは非常に困難です。効果的な解決策は、鉄のコアと金属構造、部品、コンポーネントなどを確実に接地し、鉄のコアと巻線を固定して、オイルタンクと同じ地球の可能性になるようにすることです。変圧器の鉄のコアは、ある時点で接地されており、ある時点でのみ接地できます。鉄のコアのシリコンスチールシートは互いに隔離されているため、これは大きな渦電流の生成を防ぐためです。したがって、すべてのシリコンスチールシートを複数の点で接地したり接地したりしてはなりません。そうでない場合、大きな渦電流が発生し、鉄のコアが真剣に熱くなります。トランスの鉄のコアは、通常、鉄のコアのシリコン鋼板を接地することにより接地されています。シリコンスチールシートは断熱されていますが、断熱抵抗値は非常に小さく、不均一な強力な電界と強力な磁場は、シリコン鋼シートの流れで誘導される高電圧電荷を、シリコン鋼シートを介して地球から地球に流れますが、渦が1つのシートから別のシートに流れるのを防ぐことができます。したがって、鉄のコアのシリコン鋼シートが接地されている限り、鉄のコア全体を接地するのと同等です。マルチポイント接地は変圧器の一般的な断層の1つであるため、トランスの鉄のコアは1つの点ではなく、さらに複数の点で接地する必要があることに注意する必要があります。 ■変圧器の鉄のコアを複数のポイントに接地できないのはなぜですか？トランスコアラミネーションを1つの時点でのみ接地できる理由は、2つ以上の地点がある場合、接地点の間にループが形成される可能性があるためです。メインの磁気トラックがこの閉ループを通過すると、循環電流が生成され、内部の過熱と事故が発生します。局所溶けた鉄のコアは、鉄のコアシート間に短絡断層を引き起こし、鉄の損失を増加させ、トランスの性能と通常の動作に深刻な影響を与えます。鉄のコアシリコン鋼板を交換することによってのみ修理できます。したがって、トランスは複数のポイントに接地することは許可されておらず、1つの点でのみ接地できます。 ■マルチポイントの接地は、ループの電流を簡単に形成でき、簡単に加熱できます。トランスの動作中、その鉄のコアとクランプなどの金属部品は強力な電界にあります。静電誘導は鉄のコアと金属の部分に懸濁された電位を生成し、この可能性は地面に排出されるため、もちろん不可能です。したがって、鉄のコアとそのクランプは、正しく確実に接地されている必要があります（スルーボルトを除く）。鉄のコアは、ある時点でのみ接地することができます。 2つ以上の接地点がある場合、鉄のコアは接地点と地球とともに閉ループを形成します。トランスが動作すると、磁束がこの閉ループを通過し、いわゆる循環電流を生成し、鉄のコアの局所的な過熱を引き起こし、金属部品と断熱層を燃やします。
